SIGUE LA POLÉMICA EN TORNO AL TREN MAYA
Lunes 23 de octubre de 2023
LAS COSAS COMO SON
POR VICTOR F QUIJANO
La principal polémica en torno a esta obra, es la depredación de la selva.
Se mencionan más de DIEZ MIL árboles talados, incluso de maderas preciosas, que se desconoce dónde quedaron o quien los vendió y en que se utilizó ese enorme recurso.
También se menciona la afectación que sufrieron los CENOTES cercanos a las obras en cuanto a CONTAMINACIÓN, incluso se afirma algunos fueron rellenados para poder hacer viable el proyecto.
Se alteró el hábitat de las especies de la zona, algunas ya en serio peligro de extinción.
El ecosistema se vio severamente afectado y en algunos tramos se tuvo que variar el trazo original causando un enorme SOBRECOSTO en el presupuesto inicialmente considerado.
Hay versiones de que el desfase presupuestal fue de entre TRES y CUATRO veces al ALZA.
Se ha mencionado por grupos ambientalistas que esta obra NO CUENTA con el Estudio de Impacto Ambiental, por tanto, su ejecución es totalmente ILEGAL.
El presidente con tal de NO ver paralizadas las obras por sus evidentes fallas, daños y afectaciones se atrevió a clasificarla como de “SEGURIDAD NACIONAL” …
Las voces de alerta a nivel Nacional e Internacional no pararon de manifestarse pues el daño ecológico es inminente.
El trazo inicial comprendía 1,525 km de recorrido, pero por diversas manifestaciones de rechazo el tramo 5 que recorrería de PLAYA DEL CARMEN A TULUM fue CANCELADO por un juzgado de Yucatán.
La afectación en los vestigios arqueológicos también fue descomunal, a pesar de los intentos del director del INAH para negar lo evidente.
Se han encontrado vestigios arqueológicos de gran relevancia (bienes inmuebles), contabilizados hasta el 20 de Junio 23,778 elementos.
Entierros humanos prehispánicos situados en cavernas y a flor de tierra con registros de al menos 384 inhumaciones encontradas.
Entre las decisiones tomadas se encuentra que el TREN no entrará a la ciudad de CAMPECHE.
Tenemos reportes que en el tramo 7 en ESCÁRCEGA se detectó concreto de mala calidad, errores en el apuntalamiento, falta de supervisión que fueron ignorados por los encargados de las obras, lo cual derivó en el derrumbe de las estructuras, afortunadamente sin causar víctimas.
No así en el tramo LECHUGALA/CONSTITUCIÓN donde perdió la vida un trabajador al caerle encima una enorme piedra al ser explotado un banco de materiales para su uso en las obras.
Según estudios, la rentabilidad y viabilidad financiera de este proyecto iniciaría a dar frutos en no menos de 20 años, lo que además del despilfarro de recursos y la depredación, será una carga para las próximas TRES ADMINISTRACIONES.
Y esto dependerá de los avances internacionales en cuanto a transporte ecológico.
Estos son algunos botones de muestra del FRACASO de este irracional proyecto, fruto de la soberbia y la falta de conocimiento en cuanto a la tendencia internacional.
En resumen, una nueva generación de millonarios dejan como saldo estos trabajos, entre MILITARES, SOCIOS Y HASTA NICO EX CHOFER DE OBRADOR.
Pero día con día hablan de “honestidad “donde ni el mismo OBRADOR pone el ejemplo, pues sus hijos de ser unos parias sin oficio ni beneficio, ahora viven como reyes.
Y ojo, ANDY pretende dejar de ser el poder tras del trono y quiere ser PRESIDENTE.
En tanto al menor lo mandaron a “estudiar” a LONDRES, lo curioso es que el que se dice su padre, pues se rumora que NO lo es, se ufana de solo contar con $200.00 en su bolsa, además que dice ganar solo un poco mas de CIEN MIL PESOS AL MES.
Todo un mago para eficientar los recursos familiares…
Vivir en Europa NO es económico, las rentas, las colegiaturas su alimentación, vestido y calzado, conociendo los CAROS gustos del joven creo que con esa ridícula afirmación de ingresos simplemente es IMPOSIBLE.
Me pregunto si en CUBA, VENEZUELA, SALVADOR, CHILE, NICARAGUA o COLOMBIA que tanto aplaude OBRADOR no existe alguna escuela “digna” de educar a su adolescente “hijo”
Mas que educación seria ADOCTRINAMIENTO, para un futuro dictador bananero.
Ojalá algún día los medios de comunicación paleros que cubren la mañanera se atrevan en alguna rara ocasión de certidumbre y honestidad a preguntárselo al Gran TLATOANI.
La verdad LO DUDO.
Solo son mercenarios de la desinformación a sueldo.
Simples focas aplaudidoras.
De momento hasta acá dejamos este comentario.
Nos leemos la próxima.
