Tremendo incendio causado por un vehículo eléctrico en Santander
Lunes 12 de octubre de 2026
Un coche eléctrico arde en un garaje y obliga a apuntalar el edificio
Un vehículo de la empresa de movilidad Guppy se incendió en un garaje comunitario. El fuego se propagó al coche contiguo, los vecinos pasaron la noche en un albergue y el edificio quedó apuntalado de urgencia por posibles daños estructurales.
La escena deja una pregunta incómoda: ¿quién paga la factura cuando el coche eléctrico arde dentro de un edificio?
En el debate se recuerda otro episodio: en Burgos se quemaron 38 autobuses por un eléctrico de renting y Madrid tuvo que prestar autobuses de gas con los colores de la EMT.
La coincidencia de episodios dibuja un patrón que la industria prefiere tratar como anécdota.
Qué se sabe del incendio
El fuego se originó en un coche de la flota de alquiler de Guppy. La empresa opera con Tesla Model 3, Nissan Leaf y Renault Zoe, según su propia web.
En el debate se apunta que los modelos más veteranos, Leaf y Zoe, son los que no refrigeran la batería al cargar y los que más tralla acumulan en flotas de alquiler.
Esa combinación —batería sin refrigeración líquida y uso intensivo— aparece en varios análisis como el escenario de mayor riesgo.
El incendio de un eléctrico no se apaga como el de un gasolina. La batería no necesita oxígeno para arder y las mantas ignífugas solo contienen, no extinguen.
Los bomberos tienen que enfriar las celdas durante horas. Los extractores de los garajes comunitarios, diseñados para 300 grados y 60-90 minutos, no están preparados para ese escenario.
