Los vehículos eléctricos contaminan 1.850 veces más que los de gasolina
Sábado 16 de marzo de 2024
Un estudio ha descubierto que los vehículos eléctricos contaminan el medio ambiente al menos 1.850 veces más que sus homólogos basados en combustibles fósiles.
El estudio de 2022 de Emissions Analytics, empresa independiente de investigación y pruebas de emisiones globales con sede en el Reino Unido, concluye que, durante un trayecto de 1.000 millas, los VE liberan al medio ambiente 1.850 veces más contaminantes que sus homólogos propulsados por gasolina, debido al mayor peso que soportan los neumáticos de los VE.
Cuando se habla de emisiones, la mayoría sólo tiene en cuenta el humo y otros contaminantes que emiten los coches por el tubo de escape. Pero el desgaste de los neumáticos también desempeña un papel importante en la emisión de contaminantes. El caucho sintético con el que se fabrican los neumáticos contiene ciertas sustancias químicas que se liberan al aire, y los vehículos eléctricos son mucho más pesados que los coches convencionales debido a sus enormes baterías de litio.
En conjunto, los vehículos eléctricos pesan un 30% más que los de gasolina y cuestan miles de euros más. Estos problemas se suman al hecho de que no son adecuados para climas más fríos, como Canadá y el norte de Estados Unidos. También ofrecen poca autonomía y largos tiempos de carga, sobre todo en climas fríos, y sus baterías consumen muchos recursos y son difíciles de reciclar.
Esta revelación se produce a medida que más y más gobiernos locales y nacionales de todo el mundo se están moviendo para prohibir o limitar severamente la venta de nuevos coches de gasolina en la próxima década a pesar de las deficiencias tecnológicas muy claras de los coches eléctricos.
Canadá ya está planeando obligar a que todos los coches y camiones nuevos que se vendan en el país sean eléctricos para 2035. California está trabajando en una prohibición igualmente exhaustiva de la venta de todos los vehículos nuevos de gas en el estado para 2035.
Los coches más pesados emiten más microplásticos al medio ambiente
Hesham Rakha, profesor de Virginia Tech, señaló que los neumáticos de los VE, debido a su mayor peso, también emitirán más microplásticos al aire. Pero lo mismo ocurre con los coches más pesados que funcionan con combustibles fósiles, como los SUV.(…)